中宏網訊 7月2日上午，山東省人民政府新聞辦召開新聞發布會，邀請山東省交通運輸廳二級巡視員于培科介紹行政執法監管在交通運輸方面的創新探索。

　　于培科表示：“近年來，山東省交通運輸廳一直致力探索行業監管新模式，優化監管執法效能，最大限度減少對企業正常生產經營活動的影響，主要有以下幾個方面。”

　　探索建立交通運輸企業紅黃綠分級分類監管新舉措，提高監管精準度。研究制定了《進一步規范交通運輸涉企行政檢查的若干措施（試行）》，探索涉企檢查新辦法，重點根據交通運輸企業上年度處罰情況和信用評價情況，對企業按照紅黃綠三個等級采取不同的監管方式手段。對紅色等級企業，每季度檢查不少于1次；對黃色等級企業，每半年檢查不少于1次；對綠色等級企業，按照年度5%的比例隨機抽查，實現精準化行政檢查，避免對企業的干擾。

　　探索建立危險貨物道路運輸全方位全要素全鏈條監管新路徑，提高監管掌控力。山東是危險貨物道路運輸大省，現有危險貨物道路運輸企業1116家、駕駛員19.1萬人、車輛9.6萬臺（含掛車）。針對在途危險貨物車輛多、流動性大、傳統現場監管難覆蓋等問題，創新設立“魯運通行碼”，自動校驗人、車、企資質，對駕駛員進行信用評價、動態賦碼、分級管理。“魯運通行碼”上線運行以來，全省危險貨物道路運輸車輛超速行駛次數同比下降68%，駕駛員疲勞駕駛時長同比下降56%。“此外，我們選取危險貨物道路運輸企業、車輛較多的東營市，探索建立危險貨物道路運輸‘一張網’監管系統，實現對危險貨物道路運輸車輛運行軌跡的全程追溯和全域信息把控。”于培科介紹。

　　探索建立跨領域跨區域協同監管新機制，提高共管合力。重點建立工程質量安全監管新機制，業務處室、交通質量安全監管機構和執法力量聯合，省市交通質量安全監管機構聯動，打破管理壁壘和層級阻隔。創新執法聯動工作體系，建立省會、膠東、魯南三個跨區域執法協作區，重點時段組織開展集中執法行動；牽頭開展山東、山西、河南、寧夏四省（區）黃河流域執法協作，試點打通執法數據省際壁壘，形成共治共管合力。

　　建立超限超載治理新模式，提高執法質效。聚焦違法超限運輸治理難題，加強源頭管理，創新貨物裝載配載源頭追溯機制，全省公布的3000余家源頭單位納入多部門安全生產監管范圍；強化交通公安協同工作機制，推動數據聯通共享；加快推進非現場執法，建成597處遠程監測設施和智能分析平臺，對重點路段過往車輛實現24小時不間斷檢測和線索推送，2024年以來，超限處罰的違法案件無感執法達85%以上。

　　“下一步，省交通運輸廳將更大力度、更高標準做好交通運輸行政執法工作，全力推動交通運輸營商環境持續優化，努力為法治山東建設作出交通貢獻。”于培科說。（圖片來源：山東省人民政府新聞辦）

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