今年以來，濱州市積極構建“內暢外聯、綠色低碳、高效便民”交通運輸體系，著力打造區域綜合交通樞紐城市。12月11日，濱州市舉行新聞發布會，市交通運輸局黨組書記、局長、二級巡視員鄒繼剛，市交通運輸局黨組成員、公路事業發展中心主任王玉林，市交通運輸局副局長、新聞發言人相雷，市鐵路機場港航事業發展中心副主任王來華分別介紹了今年以來濱州市交通運輸事業發展情況，并回答記者提問。
據介紹，今年以來，濱州市交通運輸局牢牢把握“品質濱州、交通先行”工作定位，聚焦落實市委“1+1188”發展格局，搶抓加快建設交通強國山東示范區等重大戰略機遇，著力構建區域綜合交通樞紐城市。今年以來完成交通固定資產投資172.17億元，累計爭取中央車購稅及省補資金12.16億元。
交通基礎設施建設穩步推進。鐵路方面，兩條高鐵建設進度持續保持全線領先，其中濟濱高鐵樁基、承臺、墩身、箱梁預制和架設全部完工，無砟軌道施工進展順利，“四電”工程正式開工。津濰高鐵“三電”及管線遷改已基本完成，樁基、承臺、箱梁架設順利推進。濱州站、無棣站開工建設，惠民站站房主體結構順利封頂。公路方面，慶章高速、高商高速加快推進，均超額完成年度投資計劃。G228丹東線套爾河特大橋順利合龍，G220東深線等一批區域重點國省道項目進展順利，S236辛濱線濱城繞城段改建工程（渤海二十一路北延工程）土地組卷穩步推進。普通國省道二級及以上公路比例達99.5%，G233克黃線在2023年國家公路網檢測中路面技術狀況全國排名并列第一。農村公路建設規模和年度考核連續5年保持全省第一方陣，年內完成投資18.13億元。濱州黃河大橋南延工程順利推進，年內將全線通車。樂安黃河大橋開工建設。港航方面，濱州港5萬噸級航道防波擋砂堤工程進展順利，航道工程開工在即。小清河首次實現“全流程鏈”河海聯運，全面構建起“一港一河四港區”的“通江達海”水運網，濱州市自主建設的小清河復航首制船順利上水。濱州民用運輸機場前期工作穩步推進。成立濱州市低空飛行服務中心，山東濱州民用無人機試飛運行基地順利通過民航部門驗收，正式揭牌啟用。
交通運輸服務保障優質高效。一是客貨郵實現深度融合。牢固樹立“快遞進村惠民生、物流出村促振興”的發展理念，在全省率先實現農村客貨郵融合發展村級全覆蓋。制定發布行業企業標準《客貨郵融合運營體系規范》，成立基層郵政快遞業發展中心，將210家郵政快遞企業（網點）、1677個服務站納入統一管理。開通客貨郵融合線路113條，運行車輛 180輛，服務覆蓋全市 2923個行政村。暢通農副產品上行渠道，開通“冬棗專線”“牛肉專線”等特色公交線路，今年以來收發農村快件3410萬件，同比增長 187%。二是定制公交創新發展。聚焦群眾個性化出行和企業多元發展，探索傳統公交改革轉型，大力推進定制公交，積極構建“政府引導+企業主導+市場化運作”發展模式。在全省率先推出寶寶巴士、動態巴士出行服務，通過信息支撐、預約出行、一站直達和安全防護，為學生和市民提供個性化定制出行服務。試運行以來，累計完成訂單23.9萬單，運送乘客35.1萬人次，總運營里程123.4萬公里，實現營運總收入75.4萬元，有效助推政府財政減負，實現企業補虧增收。三是助企圓夢真抓實干。深入實施“成就企業家夢想”行動，全面構建夢想收集辦理、政策惠企直通、服務營商環境全流程閉環機制，今年以來收集各類夢想40個，辦結率達100%。加強政策引導，印發實施《濱州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》《濱州市人民政府關于深化主城區巡游出租汽車行業改革的實施意見》，推動出租客運市場高質量發展。以 “高效辦成一件事”優化運輸企業審批服務流程，辦事環節由“1+N”縮減至“1”。在濱州汽車總站設立政務公開便民服務專區，搭建政策咨詢、惠企服務“線上線下”平臺。今年以來開展各類走訪調研和政策宣講活動50余次，幫助協調解決企業發展難題30余項。
交通運輸行業治理提質增效。一是運輸結構調整持續優化。加快大宗貨物“公轉鐵”“公轉水”，今年前三季度，全市鐵路貨運量完成1459.7萬噸，同比增長17.4%，1-11月份，全市港口吞吐量完成4814萬噸，同比增長3.5%；今年以來外貿吞吐量首次突破100萬噸。泊港鐵路順利實現“并網直通”，開通以來累計發運氧化鋁、煅燒炭等大宗貨物101萬噸。鄒平貨運鐵路專用線入選交通強國“標志性工程”，開通鄒平-黃島港海鐵聯運班列，累計開行22列，運量突破5萬噸。小清河黃金水道實現載貨通航，正式開啟“全流程鏈”河海聯運新模式，補齊了內河航運短板。加快培育發展多式聯運，今年1-11月，完成“濱新歐”“濱海歐”多式聯運運量79.28萬噸，其中“一單制”運量74.08萬噸。二是行業管理水平持續提升。持續推進“魯運通行碼”、電子運單應用，全市駕駛員注冊率和電子運單企業、車輛覆蓋率均達到100%。探索推進“電子押運”區域協同試點，濱州市與周邊地市實現區域試點互認。鐵路沿線環境綜合治理工作科學高效，嚴格落實路地“雙段長”制，完成鐵路重點領域風險隱患排查整治，建立健全督辦通報機制和高質量考核機制，實施清單式管理，實現鐵路運輸安全暢通。濱州市工作經驗在部際聯席會議簡報刊發，成為全省首例。三是綜合治理效能顯著改善。堅持預防為主、穩定為基、務實為要、溫情為本，統籌推進“平安”“心安”交通建設，著力構建交通運輸隱患排查、協同聯動、風險防控機制，在全省率先設立交通巡回審判點，建立“交通運輸行業矛盾糾紛調解工作室”，相關工作經驗在全省推廣。扎實做好安全生產信用評價，運用好信用監管抓手，推動企業主體責任落實。創新實施跨省治超執法區域聯動，推動實現“四個明確、四個破題、四個提升”，濱州市列為全省治超區域聯動試點。全省交通運輸行業綜治普法宣傳進基層站點啟動儀式暨貨車司機入會和服務推進活動在濱州舉辦，溫情服務深入人心。
2025年是“十四五”收官之年，也是品質濱州建設跨越提升的關鍵之年，濱州市交通運輸局將錨定交通強國建設總航標，搶抓加快建設交通強國山東示范區等重大戰略機遇，全面融入國家京津冀—長三角交通主軸和全省五大交通通道，著力構建內暢外聯、立體多元、高效快捷、綠色低碳的綜合交通運輸體系，推動實現通江達海、連通世界，聚力打造區域綜合交通樞紐城市，為品質濱州建設貢獻濱州交通力量。（大眾新聞記者 范薇 通訊員 梁本良 李蘇）
