呼和浩特市交通運輸局堅持把優化營商環境作為增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”的具體行動和推動我市交通運輸高質量發展、建設人民滿意交通的重要抓手，認真落實自治區和我市各項決策部署，研究制定《呼和浩特市交通運輸局優化營商環境工作方案》，多措并舉、精準發力，持續推動首府交通運輸營商環境不斷優化。

　　加快推動公路項目建設。在保證質量安全的前提下，強化調度、狠抓進度，G209線武川至呼和浩特段一級公路大青山隧道及引線、G110線呼和浩特至畢克齊段一級公路已通車運行，S29呼和浩特市至涼城高速公路、S43呼和浩特新機場高速公路和S311線武川至楊樹壩一級公路等項目前期工作有序推進。強化旗縣區建好、管好、護好、運營好農村公路的主體責任，以創建“四好農村路”示范縣為抓手，扎實推進“四好農村路”建設。打通“斷頭路”、拓寬“瓶頸路”，加快推進干線公路和農村公路建設，推動全市路網銜接配套、快捷順暢。

　　大力發展公共交通。堅持優先發展城市公共交通，加大基礎設施建設，強化運營組織管理，地鐵1、2號線開通運營，青城地鐵進入換乘時代。公交線網覆蓋中心城區主次干道達100%，市中心城區公共交通站點500米覆蓋率達100%，二級以上客運站聯網售票覆蓋率達100%。全市各鄉鎮建制村全部通客車，開通扶貧客運專線30條，進一步提升了群眾出行滿意度。加快推進“十四五”公共交通發展及線網規劃編制進程，推動公交、地鐵高效接駁。

　　著力提升政務服務水平。持續深化“放管服”改革，制定并嚴格執行“四分離、五統一”審批制度，實現“一套標準、一張表單”審批模式，全面推行“一章辦”“一窗辦”“一門辦”“一網辦”，認真落實一次性告知制度、首問負責制度、限時辦結制度，不斷優化審批流程，

　　減環節、減材料、減時限，全力提高審批效率。

　　全力提高運輸市場管理服務質量。深化出租汽車行業改革，促進出租車、網約車新舊業態融合發展。全力推動我市《道路旅客運輸安全生產管理辦法》《網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》落地實施，嚴厲打擊違法違規經營行為，持續維護運輸市場秩序。全力推動我市《落實推進運輸結構調整三年行動計劃（2018—2020年）2020年實施方案》落地實施。全面實施I/M制度，公布M站64家，在全區率先實現了I/M制度聯動以及對超標排放機動車的“檢驗—維修—復檢”閉環管理。

　　全面加強執法效能建設。加大交通執法培訓力度，全面推進“四基四化”建設，認真落實“三項制度”，加強事中事后監管，實現“雙隨機、一公開”監管常態化，積極推進“互聯網＋監管”。扎實開展清理整頓執法證件，規范行政執法行為專項行動，認真落實接訴即辦工作部署，完善舉報投訴受理機制，出臺了《交通運輸違法違規行為舉報獎勵制度》，全面強化舉報投訴查處工作。

　　持續整治運輸市場。在全市范圍內深入開展嚴厲打擊交通運輸行業違法違規違紀行為專項行動，扎實開展掃黑除惡專項斗爭，全面凈化交通運輸市場環境。完善聯動執法機制，提升執法效果，聯合開展貨運車輛超限超載專項整治行動。建立典型案例曝光機制，設立“曝光臺”專欄，每周向社會曝光運輸市場違法違規經營行為，充分發揮警示和震懾作用。

　　主動謀劃交通運輸規劃編制。加快推進全市交通運輸規劃編制進程，深入貫徹落實《交通強國建設綱要》，結合實際、著眼長遠，認真謀劃、主動對接，爭取更多項目支持、資金支持。市“十四五”公路水路交通運輸發展規劃和市普通國道、地方高速及普通省道、農村公路國土空間控制規劃編制已完成。市“十四五”綜合交通運輸發展規劃、城市公共交通“十四五”發展規劃和綜合立體交通網規劃編制已全面展開。

　　下一步，市交通運輸局將堅持把優化營商環境作為一項重要政治任務，認真落實主體責任和監管責任，全面推動落實，加強跟蹤問效，切實將優化營商環境各項工作抓緊抓實抓出成效。牢固樹立以人民為中心的發展思想，加快推動公路項目建設，大力發展公共交通，全面加強執法監督管理，持續深化“放管服”改革，著力提升政務服務水平，全力優化首府交通運輸營商環境。持續推進轉作風、優環境、勇擔當，整治“慵、懶、散、推、脫、繞、亂、飄”八項頑疾，持續深化以案促改，加強作風建設，深入開展嚴厲打擊交通運輸行業違法違規違紀行為專項行動，讓良好的作風成為首府交通運輸營商環境最鮮明的底色。(云艷芳)