當新能源汽車與儲能漸成紅海，小動力鋰電池正以18%的復合增長率迅猛擴張，成為鋰電池增長最快的細分賽道。

　　小動力賽道品類眾多，包含兩輪車、三輪車、電動工具、園林工具、清潔工具等多樣化場景，鋰電池主要承擔對鉛酸電池和內燃機進行動力升級的使命。

　　前瞻產業研究院數據顯示，2024年全球小動力鋰電池市場規模達180億美元，2030年將達450億美元。

　　市場空間源于龐大存量替代需求。以電動兩輪車為例，全球潛在用戶規模高達25億。行業分析師指出：“鋰電池技術成熟與需求旺盛形成共振，小動力加速鋰電化已進入臨界點。”

　　這片新藍海吸引眾多企業入場之際，深耕22年的星恒電源已悄然占據全球小動力鋰電池龍頭寶座。

　　長期以來，星恒在電動兩輪車鋰電池市場的卓越表現，使行業對其認知停留在“電動兩輪車鋰電專家”的標簽上。事實上，歷經20余年發展，星恒已構建起覆蓋1-15度電的小動力、儲能全場景產品矩陣，并與各應用場景頭部品牌如麥田、傳音、德蘭明海、KUKA、大江、事倍達、優利卡等客戶建立了深度合作，已實現從電動兩輪車鋰電池“單項冠軍”進階為小動力鋰電的“全能選手”。

　　產業革命： 星恒“1246” 戰略重塑小動力生態

　　2025年初，星恒推出“1246”戰略——通過1塊、2塊、4塊、6塊等不同數量的標準電池靈活組合，實現在1-15度電場景中的通配通用。

　　長期以來，碎片化、定制化設計制約著小動力鋰電池降本增效。星恒的標準化方案將消費領域5號電池的通用邏輯引入小動力行業，直擊行業痛點。

　　標準化帶來的效益將覆蓋全產業鏈：

　　制造端：集中資源提升性能，通過規模量產降低成本;

　　應用端：縮短整車開發周期30%以上，快速響應市場需求;

　　消費端：購置成本預計下降15%以上，享受真正的“鋰電普惠化”。

　　該標準化方案更可升級為光儲換充一體化，將原本不可取出的儲能電池升級為可取出的模塊化動力/儲能電池，通過換電體系將電池與儲能柜分離，實現動儲兼備。其電力來源全面支持電網、光伏、儲能柜，在孤島場景中更兼容柴發，此舉將進一步降低能源成本，提高電池利用效率。

　　在東南亞等新興市場，這一戰略更具變革意義。當地居民出行依賴摩托車、三輪車、交通船等工具，且電力系統不穩定。“1246”可實現車電分離、隨用隨換，滿足從交通出行到家庭備電的全方位用電需求。

　　2024年，星恒獲得數億元戰略投資，彰顯資本市場對星恒模式的認可。投資機構表示：“星恒不僅在技術創新上展現出卓越的能力，更在市場拓展、產業布局及商業模式上展現出前瞻性和執行力。”

　　全面布局：從技術到場景的生態構建

　　支撐星恒推出“1246戰略”的是其獨特的戰略思維：

　　全場景布局：星恒鋰電池覆蓋兩輪車、三輪車、叉車、AGV、清掃車、家儲、便攜式儲能和啟停電池等20多個應用場景，全球累計出貨量超3300萬組，穩居全球第一。龐大的出貨量和廣泛的場景布局，使其深諳小動力場景運行的底層邏輯，并將這種邏輯技術化、產品化。

　　產品布局：“國民型+頂配型”“價格力+價值力”的高性能、高安全鋰電池，構建覆蓋“輕量場景+高能場景”的多元產品矩陣。

　　技術布局：以中科院物理所技術為依托，采用獨特的錳基和鐵基雙技術路線，其第三代黃金雙核技術，高、低溫性能大幅提升，可以適配更多應用場景。

　　產業鏈布局：星恒構建了從前驅體/正極材料研發，到電芯/電池研發生產、回收利用的生態閉環，并建立了蘇州、滁州、印尼、匈牙利四大生產基地，產品出口德國、法國等30個國家和地區，實現了全產業鏈布局和全球化布局。

　　星恒的戰略布局正深刻影響整個小動力鋰電行業。

　　“小動力鋰電化的意義不僅在于商業價值，”新能源行業觀察家指出，“星恒通過標準化，讓綠色能源技術真正惠及全球用戶，并最終反哺星恒的業績增長和市場地位的穩固”。

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