2025年5月16日，2025第二屆越野車&SUV新能源化與智能化發(fā)展大會在“創(chuàng)新之城”深圳市成功召開。大會匯聚了來自汽車行業(yè)、學術(shù)界、資深媒體等眾多大咖，共同探討越野車與SUV在新能源化與智能化領(lǐng)域的發(fā)展趨勢、技術(shù)挑戰(zhàn)及市場機遇，為推動我國越野車與SUV產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級獻計獻策。

　　出席大會的嘉賓包括中國汽車工程學會副秘書長戰(zhàn)靜靜，國家信息中心汽車產(chǎn)業(yè)處副處長張桐山，中國汽車工程學會越野車技術(shù)分會秘書長陳思忠，中國汽車工程學會越野車技術(shù)分會主任委員王偉達，深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)辦公室業(yè)務(wù)三組組長周倫倫，東風汽車集團股份有限公司猛士汽車科技公司副總經(jīng)理（CTO）、研究員級高工王國進，長安汽車股份有限公司研究總院副總經(jīng)理蔣平，北京理工大學合作發(fā)展部部長徐建，中國汽車工程學會理事、吉林大學教授朱冰，中國汽車工程學會理事、東南大學首席教授、科研院院長、江蘇省智能電動運載裝備工程研究中心主任殷國棟，襄陽達安汽車檢測中心有限公司副總經(jīng)理蔡未末，原裝甲兵裝備技術(shù)研究所高工、越野車技術(shù)分會顧問韓志強等。

　　本次大會由中國汽車工程學會越野車技術(shù)分會、北京理工大學、智能無人系統(tǒng)技術(shù)重點實驗室主辦；北京德潤天下文化傳媒有限公司、新質(zhì)標研（北京）技術(shù)有限公司承辦；電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、深圳技術(shù)大學協(xié)辦；深圳引望智能技術(shù)有限公司、中汽研汽車檢驗中心(昆明)有限公司、山東玲瓏輪胎股份有限公司、中路慧能檢測認證科技有限公司、深圳市北測檢測技術(shù)有限公司、襄陽達安汽車檢測中心有限公司、中汽院(重慶)汽車檢測有限公司等單位支持舉辦。

　　中國汽車工程學會副秘書長戰(zhàn)靜靜首先對大會的召開表示熱烈祝賀。在致辭中，她以“三重路徑”擘畫產(chǎn)業(yè)未來：以政策為錨點，深化跨領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新；以趨勢為航標，加速新能源與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)融合；以用戶為中心，構(gòu)建全生命周期服務(wù)生態(tài)。她強調(diào)，中國汽車產(chǎn)業(yè)需以“雙碳”目標為牽引，通過技術(shù)突破與開放合作，實現(xiàn)從規(guī)模擴張到價值躍升的跨越。

　　北京理工大學合作發(fā)展部部長徐建指出，北京理工大學一直致力于推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在新能源化與智能化領(lǐng)域積極探索、勇于創(chuàng)新，為汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級貢獻著智慧與力量。高校應(yīng)扮演“橋梁紐帶”與“創(chuàng)新引擎”雙重角色，通過校企深度合作推動人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求精準對接，為新能源越野領(lǐng)域輸送復(fù)合型技術(shù)人才。

　　中國汽車工程學會越野車技術(shù)分會主任委員王偉達則重點介紹了分會年度成果及未來工作計劃。尤為值得一提的是，由中國汽車工程學會越野車技術(shù)分會組織、襄陽達安汽車檢測中心有限公司牽頭的《乘用車越野性能評級方法》標準，被中國汽車工程學會列為重點推廣應(yīng)用標準。他呼吁更多產(chǎn)學研單位加入標準共建行列，共同推動中國越野車技術(shù)標準體系的完善。

　　在主旨報告環(huán)節(jié)中，國家信息中心信產(chǎn)部汽車產(chǎn)業(yè)處副處長張桐山先生帶來了題為“越野車市場發(fā)展趨勢和機遇”的主旨報告，深入剖析了當前越野車市場的現(xiàn)狀與未來走向，為與會者提供了宏觀的市場視角。

　　北京理工大學機械與車輛學院教授、系主任劉輝就“越野環(huán)境地面高機動平臺智能駕駛技術(shù)發(fā)展與展望”進行了精彩分享，展現(xiàn)了智能駕駛技術(shù)在越野領(lǐng)域的應(yīng)用前景。

　　東風汽車集團股份有限公司猛士汽車科技公司副總經(jīng)理（CTO）、研究員級高級工程師王國進以“電驅(qū)動越野車車輛運動控制技術(shù)”為題，詳細闡述了電驅(qū)動技術(shù)在越野車中的應(yīng)用與挑戰(zhàn)，為新能源越野車的技術(shù)發(fā)展提供了寶貴思路。

　　襄陽達安汽車檢測中心有限公司產(chǎn)品服務(wù)中心副總經(jīng)理費上寶則從出海挑戰(zhàn)及應(yīng)對策略的角度，為與會者提供了實用且具有前瞻性的行業(yè)見解，助力中國越野車走向世界。

　　大會期間，中國汽車工程學會巴哈大賽裁判委員會正式成立。中國汽車工程學會副秘書長戰(zhàn)靜靜為比亞迪汽車工業(yè)有限公司、東風汽車集團股份有限公司、二一二越野車有限公司、長城汽車股份有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、北京汽車集團有限公司、安徽江淮汽車集團股份有限公司、襄陽達安汽車檢測中心有限公司、招商局檢測車輛技術(shù)研究院有限公司、上海機動車檢測認證技術(shù)研究中心有限公司、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國汽車工程研究院股份有限公司、浙江春風動力股份有限公司等裁判委員會委員單位頒發(fā)證書。該委員會的成立標志著大賽將向規(guī)范化、專業(yè)化發(fā)展，是本項大賽重要的里程碑。

　　在“雙碳目標下越野車能源轉(zhuǎn)型”圓桌論壇中，北京理工大學副教授、中國汽車工程學會越野車技術(shù)分會副秘書長吳志成擔任主持人，與五位行業(yè)領(lǐng)袖展開思想交鋒。王國進就“新能源越野車三電系統(tǒng)技術(shù)與挑戰(zhàn)”發(fā)表了專業(yè)見解，為新能源越野車的技術(shù)突破提供了方向。襄陽達安汽車檢測中心有限公司副總經(jīng)理蔡未末則從檢測認證的角度，探討了如何助力越野車安全性能的提升，為新能源越野車的安全發(fā)展保駕護航。中國汽車工程學會理事、上海交通大學資深教授殷承良、騰易科技助理總裁兼騰易研究院院長周麗君、北京理工大學合肥無人智能裝備研究院常務(wù)副院長許翔等嘉賓也分別就雙碳智能化時代下的越野車能源轉(zhuǎn)型、消費者視角與市場接受度、新能源越野車ADAS技術(shù)重構(gòu)等議題進行了精彩發(fā)言，為大會增添了更多元化的視角。

　　下午的主旨報告環(huán)節(jié)同樣精彩紛呈。比亞迪汽車工程研究院整車集成技術(shù)開發(fā)中心副總監(jiān)李松，中國汽車工程學會理事、東南大學首席教授、科研院院長殷國棟，東風汽車集團有限公司研發(fā)總院副總工程師趙春來等行業(yè)專家，分別就智能化趨勢下的新能源越野性能開發(fā)、電動化重載車輛智能底盤設(shè)計方法及主動安全控制研究、分布式電驅(qū)動底盤集成及工程化應(yīng)用等議題進行了深入剖析，展現(xiàn)了各自領(lǐng)域的前沿技術(shù)成果。

　　中汽研汽車檢驗中心（昆明）有限公司副部長楊東陽，中國汽車工程學會理事、吉林大學教授、青年長江學者朱冰，長安汽車股份有限公司研究總院副總經(jīng)理蔣平，清華大學教授李建秋，招商局檢測車輛技術(shù)研究院有限公司副部長劉萬里，江蘇大學汽車工程研究院院長江浩斌，中國科學院計算技術(shù)研究所智能計算機研究中心副主任胡瑜、浙江大學動力機械及車輛工程研究所副所長朱紹鵬、北京國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心有限公司能效研究員季宏增，廣西大學教授、俄羅斯工程院外籍院士陳勇等也帶來了各自領(lǐng)域的前沿研究成果，為與會者提供了豐富的技術(shù)信息和市場洞察，助力企業(yè)把握市場脈搏，搶占技術(shù)制高點。

　　作為全國具有專業(yè)性、權(quán)威性的越野車與SUV行業(yè)交流盛會，本次大會共設(shè)1個主論壇，3個分論壇，邀請了350余位國內(nèi)知名專家學者、行業(yè)大咖以及資深媒體。本屆大會不僅為與會者提供了一個交流與合作的平臺，更為越野車與SUV行業(yè)在新能源化與智能化領(lǐng)域的發(fā)展指明了方向。未來，中國汽車工程學會越野車技術(shù)分會將繼續(xù)整合科研院校、國內(nèi)外領(lǐng)軍企業(yè)、越野車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)及政府機構(gòu)等權(quán)威資源，構(gòu)建涵蓋戰(zhàn)略規(guī)劃、技術(shù)攻關(guān)、生態(tài)協(xié)同、人才培育等的全鏈條創(chuàng)新體系，全方位賦能新能源越野汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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